发动机制动对发动机有害吗(发动机制动对车有没有损害)

1、发动机制动对发动机本身好像是没有多大害处的,有害的是对发动机支座与发动机脚垫的损坏。在高转速下,激烈地在踩油加速与拖拽减速之间切换将使发动机自身产生很大的翻转力矩,这个力矩是由曲柄连杆机构的旋转加速度产生的,它最终作用在支撑发动机的支架与脚垫上。反复剧烈的

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1、发动机制动对发动机本身好像是没有多大害处的,有害的是对发动机支座与发动机脚垫的损坏。在高转速下,激烈地在踩油加速”与拖拽减速”之间切换将使发动机自身产生很大的翻转力矩,这个力矩是由曲柄连杆机构的旋转加速度产生的,它最终作用在支撑发动机的支架与脚垫上。反复剧烈的作用很容易导致支架的松动与发动机脚垫的老化。

2、发动机制动,利用发动机制动是指抬起油门踏板,但不踏下离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是拖着走,挂着档不给油,发动机对车没有牵引力。

3、相反由于车轮转动带动了传动系,怠速下的发动机对车产生反作用的阻力,档位越高发动机对车的作用越小,反之越大。

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评论9

  1. 对!睬了离合器就没有发动机制动的效果了
    狂佩纳姮娥2021-08-20 回复
  2. 发动机牵引控速在汽车设计初期就有考虑在内,所以并不对发动机和变速箱造成损害,只是一般对汽车不熟悉会觉得有问题
    上海万通汽车教育2021-08-20 回复
  3. 你好:没损害。频繁使用对变速箱才会对发动机有损害,发动机制动要靠减档完成,最受力的是变速箱,最好先减速后减档。在长距离下坡使用发动机制动能有效减少刹车热衰减。发动机制动应该是个节能、低效的制动方式,在速度和转速之间短暂转换,适...
    罕颂力晴画2021-08-20 回复
  4. 就是利用发动机的转速,比如说你不用刹车,用发动机制动,就是你从高档位换成抵挡后不加油门车速就能慢下来了。这就是发动机制动。
    3刂lP3772021-08-20 回复
  5. 车在坡道上行驶,车子重力的分力会持续牵引车向下坡的方向行驶,坡道越大这个力越大。这时即使不加油门,车也会持续向前行驶,因为只要是在坡道上,这个力就一直存在。那么车子的速度就会越来越快,想要控制车速,就必须一直踩刹车,如果坡道很...
    小熊jian2021-08-20 回复
  6. 对发动机本身好像是没有多大害处的 有害的是对发动机支座与发动机脚垫的损坏 在高转速下,激烈地在“踩油加速”与“拖拽减速”之间切换将使发动机自身产生很大的翻转力矩,这个力矩是由曲柄连杆机构的旋转加速度产生的,它最终作用在支撑发动机的支...
    allan_dang2021-08-20 回复
  7. 发动机启动制动效果好,无什麼相害,
    守护迷途2021-08-20 回复
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